Łódzka Manufaktura startuje z inwestycją o wartości ponad 5 milionów euro. Jeszcze w 2014 roku przy obiekcie powstanie parking, który zapewni 420 nowych miejsc postojowych. Budowa rozpocznie się w kwietniu. Docelowo liczba stanowisk dla samochodów zostanie zwiększona do 3500.
Trzypoziomowy parking Manufaktury będzie zlokalizowany od strony ulicy Drewnowskiej, w miejscu obecnej strefy parkowania oznakowanej jako numer pięć. Inwestycja zapewni 420 nowych miejsc postojowych dla odwiedzających kompleks. Projekt parkingu uwzględnia znaczne udogodnienia dla klientów – między innymi bezpośrednie połączenie z budynkiem galerii handlowej. Będzie to możliwe dzięki stworzeniu zadaszonego nadziemnego przejścia pomiędzy drugim piętrem parkingu a wejściem do galerii, od strony marketu Real. Przestrzeń parkingowa zostanie wyposażona w windy oraz ruchome chodniki.
- Rozbudowa parkingu jest odpowiedzią na zapotrzebowanie odwiedzających na większą dostępność miejsc postojowych. Dzięki powstaniu rozbudowanej strefy parkingowej pozostawienie auta będzie znacznie wygodniejsze. Łącznie w Manufakturze będzie dostępnych ponad 3500 miejsc parkingowych. Otrzymaliśmy już pozwolenie na budowę. Startujemy w kwietniu, by pod koniec bieżącego roku klienci mogli swobodnie korzystać z dwóch kondygnacji dodatkowego parkingu. Windy oraz ruchome schody i odpowiednie oznakowanie zapewnią wygodę użytkowania dodatkowej przestrzeni - podkreśla Sławomir Murawski, Dyrektor Manufaktury.
Na czas trwania budowy obowiązywać będzie zmiana organizacji ruchu - zostaną utworzone parkingi tymczasowe. Klienci będą mogli parkować na terenie specjalnie przygotowanych w tym celu stref. Przestrzeń przeznaczona pod przejściowe miejsca postojowe będzie utwardzona. Budowa ruszy w kwietniu. Z nowych miejsc postojowych kierowcy będą mogli korzystać już w grudniu 2014 roku.
Nowa strefa parkingowa została zaprojektowana przez pracownię Sud Architekt Polska. To kontynuacja współpracy. Studio odpowiedzialne było również za koncepcję i nadzór nad projektem przekształcenia dawnej fabryki Izraela Poznańskiego w dzisiejszą Manufakturę.
- Projekt architektoniczny parkingu wpisuje się w główną ideę koncepcji kompleksu. Tworząc nowoczesną bryłę o prostej formie pozostajemy spójni z dotychczasową zabytkową przestrzenią, a także kształtem nowych budynków. W celu nawiązania do przemysłowej przeszłości obiektu, w projekcie parkingu dominują materiały surowe, jak beton, stal ocynkowana, które na fasadzie inwestycji będą wzbogacone elementami roślinnymi. Będzie to kontynuacja pasa zieleni od zachodniej części obiektu. Każda ze stref parkingowych ma swój określony kolor, kontrastujący z neutralną szarością materiałów użytych w konstrukcji budynku – mówi Nicolas Roques, Sud Architekt Polska.