Nowy most dla Torunia wybuduje konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o., Strabag AG i Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o., wyłonione spośród dziewięciu oferentów, którzy ubiegali się o to zamówienie w przetargu nieograniczonym.
Przygotowania do inwestycji trwały sześć lat. Podpisanie umowy z Generalnym Wykonawcą to ostatnia z długotrwałych i pracochłonnych formalności, którą musiało przeprowadzić miasto przed rozpoczęciem prac. - Jesteśmy świadkami wydarzenia na miarę stulecia: oto dzień zwycięstwa! - mówił tuż przed podpisaniem dokumentów prezydent Michał Zaleski.
Budowa nowego mostu przez Wisłę w Toruniu rozpocznie się w ciągu najbliższych tygodni. Prace obejmą budowę dwóch pasów ruchu w każdą stronę, drogi dojazdowe, drogę dla pieszych i ścieżkę rowerową, jak również odnowienie i przemieszczenie kilku ulic i budowę kilku wiaduktów i estakad nad ulicami, torami i terenami zielonymi. Trzy największe wiadukty będą miały długość odpowiednio 830 m, 600 m i 300 m. Sam most na Wiśle, o długości 540 m, jest połączeniem o znaczeniu historycznym ze względu na rosnące natężenie ruchu kołowego w Toruniu. Łącznie w ramach projektu zostanie zbudowanych ponad 4000 m mostów, wiaduktów i innych obiektów inżynieryjnych.
Konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o., Strabag AG i Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o. deklaruje, że wybuduje most i dojazdówki za niespełna 549 mln zł. Prezes Zarządu firmy Strabag - Alfred Watzl podkreślał w swoim przemówieniu, że jego przedsiębiorstwo, z ponad 170-letnią tradycja w branży budowlanej, jest doskonale przygotowane do realizacji tej inwestycji. Zadeklarował, że nie będzie żadnych problemów z terminowym wykonaniem kontraktu.
Całkowita wartość projektu wynosi ponad 753 mln zł, w tym ponad 327 mln zł to kwota dofinansowania z funduszy Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Z budżetu miasta pochodzi niemal 426 mln zł. Zakończenie budowy nowej przeprawy zaplanowano na drugą połowę 2013 r.
Źródło: UM Toruń