W Toruniu powstaje jeden z najdłuższych polskich mostów. Będzie on liczył 540 metrów. Oparty na jednej podporze w nurcie rzeki, składać się będzie z dwóch przęseł łukowych, każde o długości 270 metrów. Przebieg budowy nowej przeprawy przez Wisłę w Toruniu można już oglądać online.
Kruszarka szczękowa, wibromłot, pompa szlamowa i skrapiarka ręczna z lancą działają na placu budowy toruńskiego mostu. Na prawobrzeżnym placu budowy trwają prace przy budowie kanalizacji deszczowej i tzw. „mikrotuneling” między komorami S8 i S7, czyli budowa instalacji rurociągowych przy pomocy nowoczesnej, przyjaznej dla środowiska technologii. Robotnicy pogłębiają komory wykonane już wcześniej na Placu Daszyńskiego.
Na ulicach Wschodniej i Żółkiewskiego zakończono zdejmowanie humusu, rozebrano i zasypano wjazdy. Budowniczowie pozbyli się już betonowego gruzu z ul. Wschodniej. Rozebrali też chodnik na Żółkiewskiego. Jezdnia południowa Szosy Lubickiej jest poszerzana na potrzeby tymczasowej organizacji ruchu drogowego. Wykonano już przejazdy przez torowisko tramwajowe. Rozebrane zostały barierki i płyty chodnikowe. Na ulicy trwa tzw. „korytowanie”, czyli usuwanie nadmiernej ilości podłoża przed przebudową.
Wykonane zostały wykopy pod ławę fundamentową na podporze nr 5. Usunięto już głowice wbitych wcześniej pali i wyrównano platformę w ramach prac przygotowawczych przed wbijaniem pali docelowych.
W lewobrzeżnym Toruniu, na Rudaku zakończono układanie drenu wzdłuż ulicy Kmicica. Generalny wykonawca uporał się też z usunięciem humusu z wału na ul. Dwernickiego i przystąpił do porządkowania terenu. Po tej stronie Wisły wykonano już także nasyp pod przyszłe estakady, a w ramach budowy kanalizacji deszczowej powstały w ubiegłym tygodniu trzy studnie. Tak jak na prawobrzeżu, trwają wykopy pod ławę fundamentową. Wbite już wcześniej pale testowe na podporach nr 29 i 30 zostały odkopane i przygotowane do testów dynamicznych i statycznych. Na podporze nr 24 trwa palowanie docelowe.
Łączna liczba pali prefabrykowanych wbitych po obu stronach Wisły przekroczyła właśnie magiczną liczbę tysiąca i wynosi dokładnie 1041.
Generalny wykonawca budowy mostu firma Strabag uruchomiła kamerę internetową. Umieszczona jest na dachu kontenerów biurowych na prawobrzeżnym placu budowy. Dzięki zainstalowaniu kamery postępy w realizacji inwestycji można śledzić przez Internet.
Źródło: UM Toruń