Puls Budownictwa

Sektor zakładów produkcyjnych i budynków magazynowych w Polsce prężnie się rozwija – na 2025 rok przewidzianych jest aż 1971 inwestycji. W 2025 roku powierzchnia inwestycyjna może wzrosnąć o 140,4% w porównaniu do 2024 roku, zwiększając się z 5,8 do niemal 14 mln mkw. Największe projekty, jak stalownia Węglokoks w Rudzie Śląskiej czy fabryka wodoru H2Silesia, mogą znacząco wpłynąć na gospodarkę i rynek pracy. W 2026 roku spodziewany jest dalszy wzrost powierzchni inwestycyjnej, szczególnie w sektorze logistycznym. Kompas Inwestycji to portal dostarczający kompleksowe informacje o rynku budowlanym, łączący uczestników branży oraz wspierający ich w nawiązywaniu kontaktów biznesowych. Oferuje również moduł AiR – Analizy i Raporty, który umożliwia przeprowadzanie szczegółowych analiz rynkowych, dostarczając informacji o inwestycjach w poszczególnych sektorach budownictwa. Wykorzystując moduł AiR, w niniejszym artykule przybliżymy najnowsze dane dotyczące podsektora zakładów produkcyjnych oraz budynków magazynowych i centrów logistycznych. Analiza tych danych pozwala lepiej zrozumieć dynamikę rozwoju polskiej gospodarki oraz kapitał inwestycyjny kraju. Dynamika rynku: liczba inwestycji w 2025 roku Z danych zgromadzonych w module AiR wynika, że w 2025 roku planowane jest rozpoczęcie 1971 inwestycji w sektorze produkcyjno-logistycznym w całej Polsce. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że aż 580 inwestycji jest na tą chwilę wstrzymanych (29,4%), a 379 zapowiedzianych (19,2%). To oznacza, że aktywnych inwestycji jest 1012, co stanowi około 51,4% wszystkich planowanych inwestycji w bieżącym roku. Największą inwestycją na etapie wizji w tym momencie jest budowa stalowni Węglokoks w Rudzie Śląskiej, na terenie Huty Pokój. Inwestycja, której realizacja rozpocznie się w drugim kwartale 2027 roku i potrwa do drugiego kwartału 2029 roku, obejmuje budowę nowoczesnych zakładów produkcyjnych wraz z niezbędną infrastrukturą. Szacunkowy koszt przedsięwzięcia przekracza miliard złotych, a przewidywana liczba zatrudnionych pracowników wyniesie około 5 tys. osób. Drugą w kolejności byłaby inwestycja firmy Intel, lecz inwestor zawiesił na dwa lata budowę zakładu integracji i testowania półprzewodników w Miękini koło Wrocławia, pierwotnie wycenioną na 20 mld zł i mającą stworzyć 2 tys. miejsc pracy. Decyzja wynika z pogarszającej się sytuacji finansowej firmy. Inwestycja miała ruszyć w 2025 roku, jednak jej realizacja została odłożona do 2026 roku bez podania nowych terminów. Jednym z ciekawszych projektów i trzecim co do wielkości w sektorze, jest fabryka wodoru H2Silesia, planowana przez Polenergię na Górnym Śląsku. To strategiczna inwestycja, która może zmienić polski rynek energetyczny. Fabryka o mocy 105 MW będzie produkować około 13 tys. ton zielonego wodoru rocznie, co stanowi istotny krok w kierunku dekarbonizacji przemysłu. Budowa zakładu rozpocznie się w II kwartale 2026 roku, a zakończenie planowane jest na IV kwartał 2028 roku. Koszt inwestycji przekracza 1 mld zł, a jej realizacja stworzy 1.2 tys. miejsc pracy. To jeden z największych projektów związanych z odnawialnymi źródłami energii w Polsce, który znacząco wpłynie na rozwój gospodarczy regionu oraz transformację energetyczną kraju. Trend wzrostowy Porównanie danych historycznych pozwala zauważyć gwałtowny wzrost liczby inwestycji w 2025 roku. W roku 2024 (badany okres I) było to 756 inwestycji o łącznej powierzchni 5 804 904 m² oraz łącznej wartości 27,64 mld zł, w 2025 (badany okres II) prognozowanych – 1381 inwestycji powierzchnia podwoiła się do 13 956 163 m², a wartość inwestycji osiągnęła 77,04 mld zł. Na ten moment, wg danych Kompasu Inwestycji, w 2026 (badany okres III) potwierdzonych i zaplanowanych jest 478 projektów. Przykładowo, w województwie dolnośląskim liczba inwestycji wynosiła 80 w roku 2024, 117 w roku 2025 i szacunkowo wyniesie 34 w roku 2026, z łącznymi powierzchniami 913 641 m², 1 191 013 m² i 1 001 789 m², oraz wartościami inwestycji 3048,20 mln zł, 11 465,12 mln zł i 4713,75 mln zł. W regionie kujawsko-pomorskim odnotowano kolejno 50, 99 i 21 inwestycji, przy powierzchniach 402 669 m², 652 739 m² i 137 842 m² oraz wartościach inwestycji 1621,88 mln zł, 2862,04 mln zł i 564,50 mln zł. Szczególnie interesujące są dane dla województwa lubelskiego – choć liczba inwestycji wyniosła 22, 53 i 10, a powierzchnia 68 326 m², 351 400 m² i 29 787 m², to w roku 2025 wartość inwestycji osiągnie aż 16 127,92 mln zł, znacznie przewyższając 367,03 mln zł w roku 2024 oraz szacunkowe 695,00 mln zł na rok 2026. W regionach takich jak mazowieckie i śląskie, gdzie aktywność inwestycyjna jest szczególnie wysoka w 2024 roku zarejestrowano odpowiednio 81 i 108 inwestycji (529 095 m² i 993 579 m² powierzchni, 2138,58 mln zł i 3732,62 mln zł wartości), które w roku 2025 wzrosną do 148 i 168 inwestycji (1 650 319 m² i 2 134 051 m² powierzchni, 6433,18 mln zł i 7896,52 mln zł wartości). W okresie III (prognozowany 2026 rok) liczby te pokazują 56 i 66 inwestycji, a odpowiadające im powierzchnie wynoszą 591 301 m² oraz 899 331 m², z wartościami 3161,83 mln zł i 4204,53 mln zł. Podobny trend obserwuje się w województwie wielkopolskim – liczba inwestycji wzrosła z 98 w roku 2024 do 174 w 2025, by wynieść prognozowane 74 w 2026 roku. Powierzchnie inwestycji wynoszą kolejno 782 359 m², 1 957 248 m² i 1 398 281 m², a wartości – 3557,32 mln zł, 7319,33 mln zł i 3599,69 mln zł. Podsumowując, rok 2025 (badany okres II) wyróżnia się znacznym wzrostem we wszystkich analizowanych kategoriach – liczbie inwestycji, powierzchni oraz wartości – co jest szczególnie widoczne w regionach takich jak mazowieckie, śląskie czy wielkopolskie. W 2025 roku liczba projektów w całej Polsce podwoiła się i zauważalny jest gwałtowny wzrost powierzchni inwestycyjnej. W 2026 roku prognozowana powierzchnia nowych inwestycji wyniesie ponad 8,08 mln m², co wskazuje na dalszą ekspansję sektora logistycznego oraz rosnące zapotrzebowanie na przestrzeń magazynową i produkcyjną. Wartość inwestycji w analizowanych okresach wskazuje na wyraźny wzrost nakładów kapitałowych. Szczególnie istotny jest II okres (2025), w którym wartość projektów wyniesie zawrotne 77,04 mld zł w porównaniu do 27,64 mld zł w I okresie (2024). Jest to wzrost o ponad 200%. Taki skok może wskazywać na realizację dużych projektów przemysłowych oraz infrastrukturalnych. Ciekawe są również prognozy na rok 2026. Na III okres badawczy przypada bowiem 31,83 mld zł, co już przewyższa wartość inwestycji w 2024 roku.  Perspektywy dla sektora Z perspektywy inwestycyjnej, rosnące nakłady kapitałowe oraz znaczący wzrost powierzchni inwestycyjnych wskazują, że Polska jest atrakcyjnym rynkiem dla inwestycji w sektorze produkcyjnym i logistycznym, szczególnie w kontekście rosnącego zapotrzebowania na przestrzeń magazynową i dystrybucyjną. Przewidywana ekspansja powierzchni inwestycyjnej do 8,08 mln m² w 2026 roku oraz wzrost wartości inwestycji do 77,04 mld zł w 2025 roku sugerują dalszy rozwój infrastruktury, niezbędnej do obsługi rosnącej liczby projektów, w tym związanych z e-commerce i węzłami logistycznymi. Wzrost inwestycji w sektorze produkcyjnym i logistycznym sprzyja także rozwojowi nowych technologii oraz przyciąga międzynarodowe kapitały, co może pozytywnie wpłynąć na konkurencyjność polskiej gospodarki. Dzięki modułowi AiR użytkownicy Kompasu Inwestycji mogą monitorować rynek budowlany w czasie rzeczywistym, identyfikować nowe inwestycje oraz analizować kluczowe trendy w branży. Systematyczne korzystanie z tych danych pozwala na uzyskanie przewagi konkurencyjnej i efektywne planowanie strategii rozwoju.  Firmy zainteresowane dostępem do unikalnych analiz rynkowych oraz kompleksowych raportów zapraszamy do kontaktu z działem Rozwoju Biznesu: Ewelina Konik-Bursa - Managerka ds. Rozwoju Biznesu, +48 796 700 212, ewelina.konik@kompasinwestycji.pl Justyna Krakówka - Koordynatorka ds. Rozwoju Biznesu, +48 535 700 277, justyna.krakowka@kompasinwestycji.pl

Budowa biurowca Skyliner II przy warszawskim Rondzie Daszyńskiego przechodzi do kolejnego etapu. Po dwunastu miesiącach intensywnych działań generalny wykonawca - firma Warbud kończy prace w podziemiu. Wystartowała już budowa podium, które połączy obie wieże należące do Grupy Karimpol. Zaprojektowany przez APA Wojciechowski Architekci wieżowiec oferować będzie 24 000 mkw. powierzchni do wynajmu. Większość przestrzeni – 23.000 mkw. – zostanie przeznaczona na biura. Na najwyższych piętrach budynku powstaną tarasy-ogrody o łącznej powierzchni blisko 900 mkw.  Pięciokondygnacyjna część podziemna Skylinera II realizowana była metodą podstropową w obrębie ścian szczelinowych sięgających 33 metrów w głąb ziemi. Prace nad podziemną konstrukcją trwały rok. W tym czasie na głębokości 38 metrów wykonano 59 żelbetowych baret oraz 42 tymczasowe słupy stalowe, wspierające trzy stropy rozporowe – obecnie poddawane demontażowi. Po zakończeniu betonowania płyty fundamentowej, której grubość miejscami wynosi 5 metrów, uzupełniono stropy podziemnych kondygnacji. Obecnie prace przeniosły się już na poziom zero. – Na pięciu zrealizowanych poziomach podziemnych powstaną miejsca postojowe dla ponad 200 samochodów i setki rowerów, a także pomieszczenia techniczne niezbędne dla prawidłowej pracy urządzeń instalacji hydrantowej i tryskaczowej, w tym zbiorniki wody. Natomiast w epicentrum naszej uwagi jest teraz realizacja trzykondygnacyjnego podium. Pierwsze ponad 8-metrowej wysokości ściany holu głównego oraz pierwsze słupy żelbetowe mamy już gotowe. Elementy te wykonujemy w betonie licowym, analogicznie jak przy Skylinerze I. To etap kluczowy, a zarazem wyjątkowo wymagający technicznie i logistycznie. Prace komplikuje fakt, że budynek pokrywa prawie całą działkę. Tymczasem ilość materiałów do wbudowania jest ogromna, to blisko 3 500 ton stali i 25 000 m3 betonu w całym budynku – wyjaśnia Piotr Pikuła, dyrektor kontraktu w Warbud
. Generalny wykonawca zmienia już lokalizację dźwigu wieżowego. Teraz stanie on na stropie gotowego podziemia Skylinera II i zostanie tu do końca budowy. 
 Wspólne podium połączy oba wieżowce i stanowić będzie przestrzeń o powierzchni blisko 4.500 mkw. przeznaczoną na funkcje handlowo-usługowe. Będzie to miejsce dostępne zarówno dla najemców, jak i okolicznych mieszkańców.

 – Skyliner I i Skyliner II to de facto jeden kompleks biurowy, dlatego zależało nam na spójności obu budynków i ich połączeniu o co zadbała pracownia APA Wojciechowski Architekci. W drugiej fazie inwestycji podium stanie się w pełni przeszklonym foyer wejściowym z otwartym, podświetlonym, dwukondygnacyjnym holem i antresolą. Podobnie jak w pierwszej fazie poprowadzą na nią reprezentacyjne schody, a wnętrze wypełni bujna roślinność naturalna. Co więcej, stworzy się pasaż przejściowy zarówno wewnątrz budynku, jak i na zewnątrz. Zagospodarowany teren wokół kompleksu wzbogacony zostanie o nowe nasadzenia drzew i roślin i będzie połączony z okolicznymi projektami biurowymi i mieszkalnymi – mówi Szymon Zduńczyk, członek zarządu w Karimpol Polska.

 Budowa podium Skylinera II oraz pięter powtarzalnych została opracowana w najdrobniejszych szczegółach. Podobnie jak montaż szklanej elewacji, który powstanie w technologii gotowych segmentów produkowanych przez firmę Widok, do którego inżynierowie intensywnie się przygotowują. Za około dwa miesiące rozpocznie się także instalacja systemu samowspinającego szalunków. Generalny wykonawca postawił na układ 5-segmentowy, który umożliwi sprawną realizację ścian trzonu. Dzięki niemu jedna kondygnacja powtarzalna będzie powstawała w 5 dni roboczych. Pierwsze elementy fasady mają pojawić się jeszcze przed wakacjami.
 Skyliner II otrzymał certyfikat BREEAM na poziomie Outstanding, a Karimpol – podobnie jak w przypadku pierwszego etapu – planuje zasilanie budynku z odnawialnych źródeł energii. Zakończenie budowy planowane jest na koniec 2026 roku.

Na przestrzeni najbliższych lat Polski Holding Nieruchomości planuje dwukrotny wzrost przychodów. Założeniem nowej strategii spółki jest rozszerzenie działalności deweloperskiej, także w nowych obszarach: PRS, budownictwa mieszkaniowego premium oraz jednorodzinnego. Do 2030 roku PHN zamierza przeznaczyć na nowe inwestycje ponad 4 mld zł. W planach jest także rozwój usług budowlanych – jako generalny wykonawca – dla sektorów mieszkaniowego, przemysłowego i infrastrukturalnego. Nowa strategia PHN jest oparta na czterech filarach biznesowych: development, najem, budowlany oraz PRS, obejmujący usługi najmu instytucjonalnego lokali mieszkalnych. Spółka planuje, że w 2030 r. osiągnie ponad 1,6 mld zł przychodów netto i wynik EBITDA o wartości ponad 400 mln zł. Optymalizacja aktywów ma zostać sfinansowana ze sprzedaży ponad 60 nieruchomości z portfela PHN-u, wycenianych na ok. 300 mln zł. Nowe inwestycje w latach 2025-2030 mają pochłonąć ponad 4 mld zł – pod te projekty przeznaczono obszar o łącznej powierzchni 150 ha.
 – Nasza strategia jest oparta na konkretnych projektach, a nie na ambicjonalnych wizjach. Przede wszystkim zamierzamy uporządkować ofertę rynkową uzupełniając ją o nowy dla nas obszar PRS. Chcemy rozszerzyć działalność deweloperską, mamy zasoby do tego, aby stać się liderem na rynku nieruchomości. W perspektywie najbliższych lat zakładamy zrównoważony wzrost, co umożliwi nowa struktura biznesowa – podkreślił Wiesław Malicki, prezes Polskiego Holdingu Nieruchomości.
 Zarząd spółki zapowiedział zwiększenie skali działalności deweloperskiej – przede wszystkim na rynku mieszkaniowym i budownictwa jednorodzinnego. W planach jest efektywne wykorzystanie banku ziemi, rewitalizacja obecnych lokalizacji, wejście w nowe segmenty: premium i budownictwa jednorodzinnego. Celem strategicznym jest wybudowanie w latach 2025-2030 ponad 3 200 mieszkań, przede wszystkim w Warszawie, ale też np. w Poznaniu i Łodzi. PHN ma przygotowaniu m.in. 6-etapowy projekt w Bydgoszczy (603 mieszkania), warszawską inwestycję premium Foksal 10 (7 ok. 200-metrowych apartamentów), osiedle jednorodzinne w miejscowości Czerwonak pod Poznaniem (118 domów), rewitalizację osiedla na warszawskim Wilanowie (93 lokale w pierwszym etapie), czy projekt PRS przy ul. Marconich w Warszawie (48 mieszkań). W obszarze PRS, nowym dla spółki, bazą mają być głównie własne nieruchomości. Cel to realizacja w latach 2025-2030 ponad 30 tys. mkw. powierzchni PRS.

 W przygotowaniu są także nowy budynek biurowy (26 tys. mkw. GLA) w centrum Warszawy i dwie inwestycje magazynowe – w Zgorzelcu (220 tys. mkw. w joint venture z Hillwood) oraz we Wrocławiu (ok. 90 tys. Mkw.). W ramach rozwoju działalności określanej jako „najem”, PHN zamierza wybudować w latach 2025-2030 ponad 40 tys. mkw. nowej powierzchni biurowej klasy A oraz ponad 600 tys. mkw. nowej powierzchni logistycznej.

 Równie ciekawie zapowiada się aktywność PHN-u w obszarze usług budowanych. Spółka planuje pozyskać do 2030 roku, jako generalny wykonawca, kontrakty o wartości 2 mld 700 mln zł, realizując usługi budowlane dla sektorów mieszkaniowego, przemysłowego i infrastrukturalnego. W tym ostatnim aktywna ma być przede wszystkim spółka Chemobudowa - Kraków. Wdrożenie strategii oparte będzie na realizacji 15 inicjatyw podzielonych między cztery obszary – optymalizacja, rozwój, zielona transformacja i nowoczesne rozwiązania. Optymalizacja dotyczy aktywów, struktury organizacyjnej, procesów oraz struktury kapitałowej. Obszar rozwoju to inicjatywy związane z rentownością aktywów, portfelem usług, synergią operacyjną oraz współpracą z podmiotami skarbu państwa. W obszarze transformacji energetycznej zaplanowano wdrożenie strategii ESG, obniżenie emisji CO2 o 42% do 2030 roku m.in. poprzez inwestycje w farmy fotowoltaiczne, a także stworzenie portfela rozwiązań proekologicznych dla inwestycji. Na liście jest także wprowadzenie rozwiązań innowacyjnych dla inwestycji oraz implementacja rozwiązań AI, na przykład w aspekcie zarządzania nieruchomościami.

W podwarszawskiej Nowej Woli rozpoczęła się budowa nowego osiedla segmentów oraz mieszkań w zabudowie szeregowej z prywatnym parkiem. Inwestycja dostarczy łącznie 94 lokale o powierzchniach sięgających 112 mkw. Niemal połowę terenu inwestycji zajmie powierzchnia biologicznie czynna. Spółka CK Development prowadzi budowę nowego w ramach inwestycji Nova Wola Park. Inwestycja powstająca na działce o powierzchni 2,7 ha, zlokalizowana jest we wsi Nowa Wola przy ul. Przepiórki w powiecie piaseczyńskim w gminie Lesznowola. Projekt dostarczy łącznie 94 lokale w metrażach od 86 do 112 mkw. Każdy z lokali ma przypisane po dwa miejsca postojowe, z czego część znajduje na parkingu naziemnym, a część w garażu. W efekcie wewnętrzny teren osiedla został uwolniony od ruchu samochodowego. Tereny wspólne zostały przeznaczone w dużej części pod zieloną przestrzeń parkową. Powierzchnia biologicznie czynna zajmuje około połowy terenu inwestycji. – Układ osiedla przypominający teren miejski z prywatnym parkiem oferuje atrakcyjny układ budynków, zapewniając optymalne nasłonecznienie i harmonijną przestrzeń. Nasze osiedle nie jest typową 'betonozą' ani 'osiedlem łanowym'; stawiamy na jakość życia, rekreację, integrację mieszkańców, uprawianie sportu i aktywność fizyczną – podkreślił Rafał Konarski, prezes CK Development. Wszystkie mieszkania mają prywatne tarasy, natomiast segmenty posiadają ogródki o powierzchni nawet do 159 mkw. i poddasza użytkowe lub nieużytkowe do samodzielnego wykończenia. Projekt uwzględnia zastosowanie ekologicznych rozwiązań. Lokale wyposażone zostały w ogrzewanie podłogowe, pompy ciepła a dachy przystosowano pod montaż paneli fotowoltaicznych. Zakończenie I etapu budowy planowane jest w pierwszym kwartale 2026 r.

BPI Real Estate Poland i Speedwell w ramach współpracy joint venture zrealizują nową inwestycję mieszkaniową w Gdańsku. Na działce, położonej w pobliżu Starego Miasta, zabezpieczonej przez BPI, powstanie wieloetapowy projekt obejmujący 750 mieszkań. Położona w pobliżu centrum Gdańska, nowa inwestycja mieszkaniowa zaoferuje około 750 mieszkań na 36 000 mkw. powierzchni mieszkalnej. Projekt jest realizowany w ramach współpracy joint venture pomiędzy dwoma deweloperami mieszkaniowymi: BPI Real Estate Poland oraz Speedwell, firmy działającej aktywnie na rumuńskim rynku nieruchomości.

 – Ta wieloetapowa inwestycja wpisuje się w naszą długoterminową strategię rozwoju wysokiej jakości, dobrze zlokalizowanych projektów mieszkaniowych, które tworzy dynamiczny krajobraz najważniejszych miast Polski. Wspólnie ze Speedwell jesteśmy zaangażowani w realizację nowoczesnego, zrównoważonego projektu, który wzbogaci panoramę Gdańska i zaoferuje przyszłym mieszkańcom wyjątkowe miejsce do życia - powiedział Béranger Dumont, dyrektor generalny BPI Real Estate Poland.
 Koncepcja architektoniczna inwestycji, wybrana w wyniku konkursu architektonicznego, kładzie nacisk na zrównoważony rozwój i harmonię z historyczną tkanką miasta. W projekcie znajdzie się zróżnicowana oferta mieszkań - od kawalerek po lokale z czterema sypialniami. Inwestycja obejmie również rozległe tereny zielone. 

– Wierzymy w niezwykły potencjał Gdańska, który darzymy szczególnym szacunkiem i sympatią. Projekt, który zrealizujemy wspólnie z naszymi partnerami z BPI Real Estate Poland, odmieni przyszłość tej części Gdańska. Włożymy w to pasję, szacunek, zawsze uwzględniając potrzeby jego mieszkańców - oferując jakość, dbałość o środowisko i dobre samopoczucie, które definiuje prawdziwe życie w domu - skomentował Didier Balcaen, CEO i współzałożyciel Speedwell Development. Działka została zabezpieczona i przygotowana przez BPI Real Estate Poland. Obecnie, w ramach współpracy joint venture ze Speedwell, nieruchomość znajduje się w fazie projektowania i przygotowania. Początek budowy pierwszego etapu projektu planowany jest w drugiej połowie bieżącego roku.

Konsorcjum Erbudu i bydgoskiej firmy Ebud zostało wykonawcą Centrum Leczenia Dzieci w Bydgoszczy. Kontrakt o wartości 198,6 mln zł brutto będzie realizowany na zlecenie Szpitala Uniwersyteckiego nr 1 im. dr. Antoniego Jurasza w Bydgoszczy. Nowy szpital przyjmie pierwszych dziecięcych pacjentów na początku 2028 roku. Zlecenie, które wykona toruński oddział Erbudu w konsorcjum z bydgoską firmą Ebud, będzie realizowane w formule „zaprojektuj-wybuduj-wyposaż”. W nowym budynku szpitalna znajdować się będą kliniki pediatryczne, poradnie specjalistyczne dla dzieci z częścią dydaktyczną, izba przyjęć, rejestracja, diagnostyka, ambulatorium pediatryczne Kliniki Medycyny Ratunkowej, blok operacyjny i gabinety zabiegowe. Dodatkowo w obiekcie zaplanowano pomieszczenia obsługi technicznej, szatnie, poczekalnie, część administracyjną, techniczną, magazynową i socjalną oraz gastronomiczną. Inwestycja obejmuje również przebudowę istniejących dróg dojazdowych, budowę nowych, w tym dróg pożarowych, chodników, miejsc postojowych oraz infrastruktury technicznej i zagospodarowanie terenów zielonych. Zakończenie inwestycji wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie planowane jest na koniec 2027 roku. – To dla nas niezwykle istotny kontrakt nie tylko z uwagi na poziom skomplikowania budowy i wartość kontraktu, ale również dlatego, że szpitale zawsze stanowiły szczególną pozycję w portfolio Grupy. To projekty ważne społecznie, będące wkładem biznesu w dobrostan i poprawę jakości życia obywateli. W przypadku tego projektu motywacja jest podwójna, bo obiekt posłuży dzieciom, a zlokalizowany jest w Bydgoszczy, czyli w województwie, z którego Erbud się wywodzi – komentuje Dariusz Grzeszczak, prezes Erbudu.  Grupa Erbud w ostatnich 10 latach brała udział w budowie lub modernizacji ponad pięćdziesięciu szpitali w całej Polsce. Wśród najważniejszych realizacji w segmencie medycznym znajduje się rozbudowa i modernizacja szpitala im. L. Rydygiera w Krakowie, generalne wykonawstwo Szpitala Południowego na warszawskim Ursynowie, Centrum Medycyny Nieinwazyjnej w Gdańsku, Katowickie Centrum Onkologii czy Śląski Ośrodek Kliniczno-Naukowy Zapobiegania i Leczenia Chorób Środowiskowych, Cywilizacyjnych i Wieku Podeszłego im. Prof. Zbigniewa Religi w Zabrzu.

Polskie Koleje Państwowe rozstrzygnęły przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych dworca Częstochowa Główna. Najkorzystniejszą ofertę o wartości ok. 119 mln zł brutto przedstawiła firma Texom z Krakowa. Projekt zakłada budowę kompleksu dwóch obiektów – dworca PKP i terminala autobusowego. Dzięki inwestycji pasażerowie w jednym miejscu będą mogli skorzystać zarówno z transportu dalekobieżnego, regionalnego, jak i miejskiego. Koncepcja nowego obiektu powstała już w 2019 roku, kiedy to PKP, po trwających od 2017 roku konsultacjach społecznych, we współpracy ze Stowarzyszeniem Architektów Polskich o. Częstochowa, Miastem Częstochowa i PKS w Częstochowie, ogłosiły konkurs na koncepcję architektoniczną przebudowy dworca i jego otoczenia. Autorem zwycięskiego projektu jest konsorcjum pracowni Toprojekt Marek Wawrzyniak z Rybnika oraz And Studio i Studio Antonini z Paryża. Nowy dworzec będzie się wyróżniał prostą, elegancką formą pasażu nad torami opartego z dwóch stron (zachodniej i wschodniej) na przeszklonych prostopadłościanach. Dopełnieniem koncepcji będzie wolnostojąca wieża zegarowa, na elewacji której znajdzie się okładzina z mlecznego szkła, co da możliwość zarówno odbijania się światła dziennego, jak i efektownego podświetlenia nocą od wewnątrz. Wieża ta będzie nawiązaniem do zlokalizowanego po wschodniej stronie stacji dawnego dworca Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Nowy obiekt będą tworzyły trzy powiązane ze sobą funkcjonalnie części. W ramach inwestycji zbudowany zostanie pawilon wschodni od strony ul. Piłsudskiego, w którym znajdą się m.in. kasy i automaty biletowe, toalety, poczekalnia, miejsce zabaw dla dzieci, lokal gastronomiczny i kaplica. Kompleksowo przebudowany zostanie pasaż nad torami, który będzie pełnił głównie funkcje handlowe. Natomiast nowa część zachodnia od strony pl. Rady Europy, po uwzględnieniu zaleceń jury konkursowego, zostanie nieco bardziej wysunięta w kierunku pl. Rady Europy, dzięki czemu stanie się bardziej funkcjonalna, a w jej sąsiedztwie planowane są stanowiska dla autobusów. Znajdą się w niej m.in. mała poczekalnia, biletomaty i toalety. Nowy dworzec, m.in. dzięki takim udogodnieniom, jak windy, schody ruchome, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, będzie obiektem w pełni dostosowanym do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, w tym osób z niepełnosprawnościami. W budynku znajdą się także nowoczesne systemy bezpieczeństwa i rozwiązania ograniczające zużycie energii. Kompleksowa inwestycja obejmuje również przebudowę ronda znajdującego się w pobliżu dworca. Zakończenie budowy nowego dworca i udostępnienie go pasażerom planowane jest w drugiej połowie 2027 r.