Puls Budownictwa

Prologis oddał do użytku nowy budynek magazynowo-produkcyjny na terenie Prologis Park Ruda Śląska. Obiekt o powierzchni 37 000 mkw. został zaprojektowany dla branży produkcyjnej i logistycznej. Jednocześnie Prologis powiększył swoje portfolio powierzchni magazynowej i produkcyjnej – w regionie Górnego Śląska do 563 000 mkw., a w Europie Środkowej przekroczył 5 milionów mkw. Park logistyczny Prologis Park Ruda Śląska powstał na terenie poprzemysłowym. Prologis współpracuje przy tym projekcie z konserwatorem zabytków i lokalną społecznością. Oddanie nowego obiektu zwiększa łączną powierzchnię dewelopera w Rudzie Śląskiej do 111 000 mkw. Nowy budynek w Prologis Park Ruda Śląska został już częściowo wynajęty przez firmę TVH, dostawcę części i akcesoriów do maszyn transportu bliskiego, przemysłowych, budowlanych i rolniczych, który będzie korzystał z blisko 17 tys. mkw. powierzchni. Centrum logistyczno-produkcyjne ma potencjał na wybudowanie jeszcze dwóch obiektów o łącznej powierzchni 20 000 mkw.  Obiekt magazynowo-produkcyjny w Prologis Park Ruda Śląska jest wyposażony, m.in. w inteligentny system zarządzania budynkiem (BMS), który umożliwia bieżący monitoring zużycia mediów, sterowanie instalacjami HVAC i optymalizację zużycia energii. Oświetlenie zapewnia technologia LED, która jest połączona z systemem inteligentnego zarządzania światłem DALI, co pozwala na automatyczne dostosowywanie oświetlenia do poziomu nasłonecznia w obiekcie. W budynku zastosowano także klapy dymowe, świetliki oraz pasma świetlne, które zapewniają do 12,5% naturalnego światła. Obiekt ma zwiększoną izolacyjność ścian (120 mm) i dachu (200 mm), co znacznie ogranicza zużycie energii potrzebnej do ogrzania i chłodzenia pomieszczeń. Prologis przygotował budynek do montażu instalacji fotowoltaicznej i pomp ciepła. Podobnie jak wszystkie nowe budynki Prologis, został on dostosowany do wymogów certyfikacji BREEAM na poziomie Excellent.
 Na Górnym Śląsku Prologis posiada już cztery centra logistyczne: Prologis Park Ruda Śląska, Prologis Park Dąbrowa, Prologis Park Gliwice oraz Prologis Park Chorzów. W istniejących do tej pory trzech budynkach w Prologis Park Ruda Śląska pracuje blisko 800 osób. We wszystkich dotychczasowych obiektach Prologis na Górnym Śląsku pracę znalazło ponad 4400 osób.

 Wraz z nowym budynkiem Prologis powiększył swoje portfolio powierzchni magazynowej i produkcyjnej w regionie Górnego Śląska do 563 000 mkw., a w całym regionie Europy Środkowej (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry) przekroczył 5 milionów mkw.
 – Osiągnięcie 5 milionów metrów kwadratowych w naszym portfolio w Europie Środkowej to ważny kamień milowy i jestem z niego niezwykle dumny. To zasługa zaangażowania całego zespołu Prologis, które zaowocowało zaufaniem klientów w regionie Europy Środkowej, którzy cenią wysoką jakość naszych budynków oraz poziom wsparcia, który oferujemy im na co dzień. Dzięki temu mogą oni skupić się na swojej działalności operacyjnej i mieć pewność, że my zadbamy o wszystkie aspekty ich funkcjonowania w magazynie czy obiekcie produkcyjnym – stwierdza Paweł Sapek, Senior Vice President, Regional Head na region Europy Środkowej w Prologis.

Belgijski deweloper BPI Real Estate Poland rozpoczął budowę i sprzedaż najnowszej inwestycji w Warszawie – PianoForte. Inwestycja z segmentu premium dostarczy na stołeczny rynek mieszkaniowy 101 apartamentów. BPI Real Estate Poland rozpoczęło realizację swojej najnowszej inwestycji mieszkaniowej w Warszawie. PianoForte powstanie przy ulicy Zajączkowskiej – pomieści 101 apartamentów o zróżnicowanej powierzchni od 38 do 134 mkw. i strukturze, od jedno- po czteropokojowe. Projekt będzie 7-kondygnacyjnym budynkiem z 3 lokalami usługowymi. W nieruchomości zaplanowano dwupoziomowy garaż podziemny z miejscami postojowymi dla samochodów, motocykli i rowerów oraz specjalnymi miejscami parkingowymi ze stacjami ładującymi auta elektryczne.
 – PianoForte oferuje możliwość zamieszkania w nowoczesnym projekcie o wyjątkowej lokalizacji. Miejsce, w którym powstaje inwestycja jest ostatnim wolnym terenem na Dolnym Mokotowie przeznaczonym pod zabudowę mieszkaniową. Dlatego to absolutnie unikalna realizacja na warszawskim rynku nieruchomości mieszkaniowych – powiedział Mariusz Gajżewski, Head of Sales, Marketing and Communication BPI Real Estate Poland.

 Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na koniec 2026 r. PianoForte to projekt z segmentu premium, który jest 6. w stolicy i 13. w portfolio belgijskiego dewelopera. 

Inwestycja dostarczy łącznie ponad 7 200 mkw. PUM i zostanie zrealizowana z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju, zgodnie ze strategią biznesową BPI Real Estate Poland. Projekt uwzględni liczne ekologiczne rozwiązania jak m.in. w system odzysku wody deszczowej, panele fotowoltaiczne oraz pompę ciepła w celu redukcji zużycia mediów i obniżenia kosztów eksploatacyjnych oraz ograniczenia emisji dwutlenku węgla do atmosfery. PianoForte charakteryzować będzie elegancka bryła, nawiązująca do architektury modernizmu.

Spółka Archicom przeprowadziła emisję obligacji o wartości 120 mln zł, której celem jest finansowanie nowych inwestycji oraz zakup gruntów w kluczowych lokalizacjach. Dzięki pozyskanym środkom spółka będzie kontynuować strategię wzrostu. W 2024 roku deweloper wyemitował akcje i obligacje na łączną kwotę 430 mln zł.
 Spółka Archicom konsekwentnie realizuje strategię rozwoju, koncentrując się na nowych inwestycjach i powiększaniu banku ziemi. W ramach tego podejścia deweloper ogłosił emisję obligacji M11/2025 o wartości 120 mln zł, które zostaną przeznaczone na realizację nowych projektów mieszkaniowych oraz zakup gruntów w kluczowych lokalizacjach. Emisja obligacji miała miejsce 14 marca 2025 r. i obejmuje papiery wartościowe o okresie spłaty wynoszącym 4 lata. Jest ona częścią długoterminowej, sprawdzonej strategii finansowej spółki, której fundamentem jest dywersyfikacja źródeł kapitału i efektywne zarządzanie zasobami. Pozyskane środki umożliwią nie tylko dalszą realizację inwestycji, ale także szybkie reagowanie na atrakcyjne możliwości rynkowe.
 – Nasza polityka finansowa opiera się o elastyczne i zróżnicowane źródła finansowania, które umożliwiają nam skuteczne skalowanie działalności i realizację ambitnych planów rozwoju, również biorąc pod uwagę dynamikę rynku. Obligacje pozwalają na optymalną alokację kapitału, co zdecydowanie zwiększa efektywność finansową naszych działań. W 2025 roku planujemy sprzedać 3 000 mieszkań, rozpocząć budowę 4 500 nowych lokali oraz utrzymać aktywność inwestycyjną na poziomie porównywalnym do roku 2024 – mówi Agata Skowrońska-Domańska, wiceprezes w spółce Archicom. W 2024 r. spółka wyemitowała obligacje o łącznej wartości 358 mln zł. Wcześniej, w drugiej połowie roku 2023 r., deweloper przeprowadził emisję akcji na łączną kwotę 220 mln zł oraz rekordową emisję obligacji o wartości 210 mln zł. Pozyskane środki umożliwiły zabezpieczenie atrakcyjnych gruntów we Wrocławiu, Łodzi i Warszawie, wzmacniając pozycję spółki na kluczowych rynkach.
 W 2025 r. Archicom planuje utrzymać wysoką aktywność inwestycyjną, koncentrując się na optymalizacji projektów i dostosowywaniu skali działalności do aktualnych warunków rynkowych.

Nowy fragment miasta w centrum Bydgoszczy powstaje na terenie po słynnej fabryce Befany. Inwestycja będzie realizowana w czterech etapach, zakończył się pierwszy z nich. Odrestaurowane obiekty pofabryczne są uzupełnione nową zabudową, przestrzenią publiczną i zielenią, która pojawi się nawet na dachach budynków. Za masterplan inwestycji odpowiada pracownia architektoniczna BBGK Architekci. Po przeniesieniu produkcji Bydgoskiej Fabryki Narzędzi na przedmieścia Bydgoszczy, poprzemysłowy teren przechodzi wielką przemianę. Inwestorem jest bydgoska spółka AWZ Deweloper. W kwartale mieszczącym się pomiędzy ulicami Marcinkowskiego, Obrońców Bydgoszczy, Marszałka Focha i Warmińskiego powstaje nowy fragment miasta położony bezpośrednio nad rzeką. Kompleks nowej zabudowy pełnić będzie funkcje mieszkaniowe, usługowe i biurowe. Jak podkreślają architekci, projekt inwestycji dał okazję do stworzenia „nowego serca miasta”, fragmentu żywej miejskiej tkanki, którego kośćcem będą zabytkowe budynki przemysłowe stanowiące o tożsamości tego miejsca. – Jako architekci mieliśmy do czynienia z wyjątkową lokalizacją. To centralna część Bydgoszczy, działka położona bezpośrednio nad Brdą. W jej sąsiedztwie znajdują się zabytkowe Stare Miasto i Spichrze nad Brdą, Wyspa Młyńska z XIX-wiecznymi Młynami Rothera czy modernistyczna Opera Nova. Sam teren po zakładach Bydgoskiej Fabryki Narzędzi jest nośnikiem pamięci o dziedzictwie przemysłowym Bydgoszczy – tłumaczą autorzy projektu z pracowni BBGK Architekci. Historia przemysłu w tej lokalizacji sięga II połowy XIX w., kiedy Leopold Zobel założył tam swój zakład produkcyjny, który z czasem przekształcił się w wyspecjalizowaną w produkcji okrętów fabrykę z własną stocznią rzeczną. Przemysłowa historia tego miejsca ciągnęła się przez cały XX wiek, zmieniając właścicieli i specjalizacje, by po wojnie ostatecznie przekształcić się w Bydgoską Fabrykę Narzędzi – słynną Befanę – funkcjonującą do dziś, jednak w innej lokalizacji. Zachowane do dzisiejszego dnia pofabryczne zabudowania zostały filarem projektu autorstwa architektów BBGK. Głównym założeniem masterplanu spod kreski pracowni BBGK Architekci było zaprojektowanie zwartego, spójnego fragmentu miasta, który uzupełniać będzie istniejącą strukturę urbanistyczną Bydgoszczy. W swojej koncepcji autorzy wydzielili trzy warstwy. Na pierwszą z nich składają się istniejące zabudowania – XIX-wieczne obiekty pofabryczne oraz kamienica czynszowa przy ul. Obrońców Bydgoszczy, które poddane zostały renowacji we współpracy z konserwatorem zabytków. Drugą warstwą jest zabudowa nowych kwartałów, której skala dostosowana została do tradycyjnej skali śródmiejskich ulic Bydgoszczy. Trzecią zaś warstwą są cztery dominanty wysokościowe wewnątrz działki w formie 11-kondygnacyjnych, 36-metrowych punktowców. W pierwszym etapie inwestycji zrealizowane zostały dwa z nich. Układ urbanistyczny osiedla Nowy Port został pomyślany jako połączony z miastem kwartał ze zróżnicowanym programem przestrzeni publicznych – miejskim placem, skwerami, pasażem oraz nowym bulwarem nad rzeką – który stworzy wartość dodaną dla miasta i mieszkańców. Główną osią przebiegająca przez środek nowego kwartału będzie miejska aleja z szerokimi chodnikami, dwoma szpalerami rozłożystych platanów oraz lokalami usługowymi w przyziemiach. Została ona zaprojektowana jako tradycyjna, śródmiejska ulica handlowa – charakterystyczny element tętniących życiem europejskich miast. Nowa ulica zakreśli perspektywę widokową na monumentalny gmach Opery Nova. Ulica będzie nosić nazwę „Nad Portem”, co jest odwołaniem do historii miejsca. Prostopadle do niej wytyczony został kameralny pasaż pieszy z miejskim placem, który prowadzi prosto nad brzeg Brdy z nowym bulwarem – nadrzeczną przestrzenią rozrywkowo-rekreacyjną z kawiarniami i restauracjami. Nie mniej istotnym elementem całego projektu jest zieleń, która pojawia się zarówno w przestrzeniach publicznych, jak i w prywatnych dziedzińcach, a także na dachach budynków. Już teraz pojawiło się około 20 000 nasadzeń zieleni. Za jej projekt odpowiada pracownia RS Architektura Krajobrazu. W pierwszym etapie inwestycji wykonana została renowacja zabudowań dawnej fabryki Befana pochodzących jeszcze z końca XIX w. – w tym trzykondygnacyjnego budynku biurowego oraz parterowej hali produkcyjnej. Jej ceglana elewacja frontowa została precyzyjnie odrestaurowana, zaś cały budynek zyskał nadbudowę pokrytą odnoszącą się do stylu industrialnego stalą cortenowską. Projektując współczesną zabudowę Nowego Portu, autorzy zdecydowali się na prostą, elegancką architekturę. O jej wyrazie stanowią minimalistyczne elewacje o rytmicznych podziałach wykonane z jasnego betonu architektonicznego i kamienia. Jak wskazują projektanci, inspiracją dla detalu architektonicznego był styl bydgoskiej secesji z jej organicznymi motywami dekoracyjnymi i płynnymi, giętkimi liniami. Echa tego odnaleźć można w delikatnie falujących gzymsach i ryflowaniach. Dopełnieniem dla eleganckiej prostoty formy architektonicznej są wysokiej jakości materiały o stonowanych kolorach, które zostały użyte do wykończenia elewacji – kamienne płyty z jasnoszarego piaskowca i czarnego granitu czy stolarka okienna z naturalnego litego drewna. W ramach pierwszego etapu inwestycji Nowy Port powstało 7 nowych budynków, w tym 177 mieszkań oraz lokale o funkcji biurowej i handlowej. Realizację całego projektu zaplanowano w czterech etapach. Pierwszy z nich został zakończony pod koniec 2024 r.

W ciągu zaledwie dwóch lat deweloperom mieszkaniowym przybyło ponad 100 mln zł długów. Obecnie łączne nieuregulowane zobowiązania sektora wynoszą 285 mln zł – wynika z danych Krajowego Rejestru Długów Biura Informacji Gospodarczej. Zaległości finansowe firm deweloperskich to zwykle efekt skomplikowanego łańcucha płatności. Jeszcze w 2022 roku deweloperzy mogli pochwalić się dobrą passą – ich zadłużenie spadało i na koniec roku wynosiło 177,6 mln zł. W 2023 roku, mimo funkcjonowania programu „Bezpieczny Kredyt 2%”, zadłużenie ponownie zaczęło rosnąć. Rok zamknęli z 242 mln zł niespłaconych zobowiązań. Od tamtej pory dług wciąż przyrastał, by obecnie sięgnąć 285,2 mln zł. – Deweloperzy finansują inwestycje mieszkaniowe głównie z kredytów deweloperskich, pożyczek i środków zewnętrznych inwestorów. Spłata zobowiązań zazwyczaj następowała po sprzedaży mieszkań, jednak ten model zaczął się załamywać i w 2023 roku długi deweloperów znacznie wzrosły. Sytuacja zmieniła się na jeszcze gorszą, gdy impuls w postaci „Bezpiecznego Kredytu 2%” zaczął gasnąć, a potencjalni nabywcy zamarli w oczekiwaniu na kolejny program rządowy oraz spadek stóp procentowych – mówi Jakub Kostecki, prezes firmy windykacyjnej Kaczmarski Inkasso.
 Skomplikowany łańcuch płatności Jak pokazują dane KRD, grono zadłużonych firm deweloperskich liczy 4692 podmioty. W sumie mają 23,1 tys. nieuregulowanych zobowiązań finansowych, a średnio na jednego dłużnika przypada 60,8 tys. zł. 
Największe zobowiązania widnieją na koncie spółek prawa handlowego (226,5 mln zł), jednoosobowe działalności gospodarcze są zadłużone na 58,7 mln zł. Mimo przewidywań, nowy program wsparcia kupujących „Pierwsze klucze”, który został zapowiedziany przez rząd, nie poprawi sytuacji inwestorów mieszkaniowych działających na rynku pierwotnym. Projekt, oprócz dofinansowania mieszkalnictwa komunalnego i społecznego, przewiduje przede wszystkim wsparcie w zakupie mieszkań na rynku wtórnym oraz budowie domów w mniejszych miejscowościach. Oznacza to, że zadłużenie deweloperów może dalej rosnąć. Długi deweloperów w największym stopniu odbijają się na sektorze finansowym. Bankom, firmom ubezpieczeniowym czy funduszom sekurytyzacyjnym oddać muszą oni niemal 130 mln zł. Drugim dużym wierzycielem deweloperów są firmy budowlane, przede wszystkim te zajmujące się konstrukcjami i remontami, które czekają na blisko 50 mln zł. Znaczne długi deweloperzy mają także wobec firm zajmujących się działalnością naukową, profesjonalną i techniczną, a więc np. architektów, inżynierów, czy prawników i księgowych. Powinni im zwrócić 24,7 mln zł. Natomiast prawie 15 mln zł są winni firmom telekomunikacyjnym. Długi deweloperów często trafiają do windykacji, ponieważ w grę wchodzą tam duże kwoty do odzyskania. – Zadłużenie deweloperów to efekt skomplikowanego łańcucha płatności, jaki charakteryzuje branżę budowlaną – od inwestora, przez generalnego wykonawcę, po liczne podmioty podwykonawcze, które nie zawsze są formalnie zgłoszone do inwestora. Sprawy, jakie trafiają do windykacji, nigdy nie są proste ani jednoznaczne. Przyczyn braku płatności jest wiele, od kwestii związanych z jakością wykonanych prac budowlanych, po nieprawidłowości formalne w dokumentacji. Ich wysoki stopień skomplikowania sprawia, że wymagają połączenia różnych narzędzi windykacji polubownej z ekspercką wiedzą prawną i techniczną. Dlatego w każdą z takich spraw jest zaangażowany zespół doświadczonych specjalistów, wspieranych przez radców prawnych i adwokatów. Zadłużenie w tej branży często dotyczy wysokich kwot, przekraczających 100 tysięcy złotych, a nierzadko miliona złotych. To pokazuje, jak istotne jest skuteczne zarządzanie należnościami i minimalizowanie ryzyka finansowego na każdym etapie realizacji inwestycji – wskazuje Jakub Kostecki.
 Mazowsze, Dolny Śląsk i Pomorze Największe kwoty nieuregulowanych zobowiązań mają deweloperzy w województwie mazowieckim. Jest tam 1064 zadłużonych podmiotów, których łączne zadłużenie wynosi 92,3 mln zł. Średni dług mazowieckiej firmy to 86,7 tys. zł, czyli dużo powyżej średniej krajowej. Spore problemy mają też inwestorzy mieszkaniowi z Dolnego Śląska – 34,5 mln zł, których w KRD jest 426. Wśród nich rekordzista – przedsiębiorca z powiatu wrocławskiego, który ma 32 przeterminowane zobowiązania finansowe głównie wobec firm budowlanych i dostawców energii. Na trzecim miejscu znajdują się deweloperzy z województwa pomorskiego winni swoim wierzycielom ponad 33,6 mln zł.

Przy ulicy Flatta na terenie warszawskiego Wilanowa ruszyły prace budowlane siedmiu dwukondygnacyjnych willi z apartamentami. To pierwsza tak kameralna realizacja Cordia Polska, a jednocześnie już piąta inwestycja mieszkaniowa dewelopera w Warszawie. Jej projekt powstał na deskach pracowni Mamgusta Architekci. W skład osiedla na warszawskim Wilanowie wejdzie siedem dwukondygnacyjnych willi. Biuro architektoniczne Mamgusta Architekci zadbało, by przy rozplanowaniu budynków wykorzystać zieloną skarpę i poprowadzić drogę dojazdową w obniżeniu terenu. Każda z willi pomieści dwa jednopoziomowe, czteropokojowe apartamenty o metrażach od 113 do 134 mkw. z tarasami oraz otwartym garażem z czterema miejscami postojowymi.
 Cordia Polska podpisała umowę z generalnym wykonawcą – firmą DTM Budownictwo i na działce rozpoczęły się już pierwsze prace budowlane. Planowane oddanie do użytkowania osiedla to 3 kwartał 2026 r. 
 – Butikowe wille miejskie to pierwszy taki projekt w naszym portfolio. Do tej pory dominowały w nim mniejsze lub większe osiedla z minimum kilkudziesięcioma mieszkaniami. Obserwujemy w ostatnich latach wzrost popytu na większe mieszkania, szczególnie w segmencie premium – komentuje Tomasz Łapiński, Dyrektor Zarządzający Inwestycjami Mieszkaniowymi w Cordia Polska. Teren otaczający budynki będzie aż w 70% powierzchnią biologicznie czynną, z licznymi nasadzeniami drzew, krzewów, jak również traw ozdobnych i bylin. Do dyspozycji mieszkańców będzie strefa rekreacyjna ze stołami piknikowymi i leżakami oraz plac zabaw.

Warszawscy radni przegłosowali autopoprawkę budżetową dotyczącą nowej inwestycji. Miasto przeznaczy 108 mln zł na zakup gruntów pod budowę trasy tramwajowej na Gocław oraz kolejne 100 mln zł na modernizację infrastruktury tramwajowej. Za kwotę 108 mln zł Warszawa sfinansuje wykup gruntów pod projektowaną trasą na Gocław. To 60-tysięczne osiedle pozbawione jest w tym momencie efektywnej komunikacji szynowej. Łączna długość trasy to 3,6 km, z tego ok. 2,6 km stanowi zielone torowisko. Oprócz samego torowiska powstanie m.in. sześć zespołów przystankowych, most tramwajowo-pieszo-rowerowy i trzy kładki pieszo-rowerowe nad Kanałem Wystawowym. Posadzonych zostanie ponad 300 drzew i liczna zieleń niska. Harmonogram zakłada na 2027 r. uzyskanie decyzji umożliwiających rozpoczęcie i realizację robót budowlanych. Po zakończeniu prac (ok. 2030 r.) przejazd tramwajem całej trasy – do stacji metra Centrum – zajmie około 20 minut. – Dzięki zmianie polityki finansowania samorządów otrzymają one w tym roku niemal 25 mld zł w skali kraju. Skorzysta również stolica, dzięki czemu będziemy mieć więcej środków – m.in. na rozwój Warszawskiego Transportu Publicznego, w tym oczekiwaną trasę tramwajową na Gocław oraz najbardziej potrzebne remonty istniejących torowisk. Przeznaczymy na te zadania dodatkowe 208 mln zł. Bo to właśnie transport szynowy jest nie tylko najbardziej ekologiczny, ale również bezpieczny – mówi prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Na planowane prace naprawcze i modernizacyjne Warszawa „dołoży” 100 mln zł. Prace te mają na celu poprawę stanu technicznego torowisk, zwiększenie bezpieczeństwa oraz podniesienie komfortu podróży. Modernizacja obejmie m.in. wymianę zużytych elementów infrastruktury, dostosowanie parametrów tras do aktualnych standardów technicznych oraz poprawę przepustowości wybranych odcinków. A tam, gdzie jest to technologicznie możliwe, powstaną także zielone torowiska. W latach 2026–2028 przewidziana jest realizacja prac między innymi w następujących lokalizacjach: na ul. Grochowskiej, na odcinku między rondem Wiatraczna a pętlą Gocławek; przejazd tramwajowy wraz z przejściami dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Grójeckiej i ul. Wawelskiej; skrzyżowanie Al. Solidarności z ul. Okopową; modernizacja trasy w ul. Stawki; modernizacja torowiska w ul. Wolskiej (od przystanku Sokołowska do granicy trasy Kasprzaka); modernizacja torowiska w Al. Jerozolimskich, odc. pl. Starynkiewicza – rondo Czterdziestolatka; modernizacja torowiska na ul. Puławskiej, odc. Bukowińska – Metro Wilanowska; modernizacja torowiska na ul. Wólczyńskiej i Nocznickiego, odc. Reymonta – p. Metro Młociny.