A1, wezeł Lubicz - węzeł Czerniewice (bez węzła)

zamknij Poinformuj o udziale firmy w tej inwestycji

Sprawdź, czy Twoja firma znajduje się w bazie dnaych
Szukaj firmy:
Wybierz firmę:
Dodaj moją firmę do bazy Kompasinwestycji.pl
Nazwa firmy*
NIP*
Grupa branż
Branża*
Grupa branż 2(opcjonalnie)
Branża 2(opcjonalnie)
Kraj
Wojewodztwo
Miasto
Kod Pocztowy
Ulica
Telefon
Fax
Adres www
Adres e-mail
Dane osoby kontaktowej:
Imię i nazwisko*
Stanowisko
Telefon*
e-mail

Nazwa inwestycji	A1, wezeł Lubicz - węzeł Czerniewice (bez węzła)
Inwestycja nadrzędna	A1, Nowe Marzy - Toruń
Ogólne informacje	Odcinek zawiera się w ciągu autostrady A1, Nowe Marzy - Toruń. Długość dwujezdniowego odcinka to 10,9 km.
Sektor, podsektor	inżynieryjny, autostrady i drogi ekspresowe
Województwo	kujawsko-pomorskie
Miasto początkowe	Lubicz
Miasto końcowe	Czerniewice
Kod pocztowy	nie dotyczy
Adres	w. Lubicz - w. Czerniewice
Data rozpoczęcia	4 kwartał 2008 roku
Data zakończenia	4 kwartał 2011 roku
Wartość inwestycji	500-1 mld
Etap	Obiekt zakończony
Aktualności	Odcinek w trakcie realizacji, w ramach której powstanie również budowa MOP „Nowa Wieś" kat. II i kat. III (bez stacji paliw, restauracji, hotelu) oraz budynek policji. 30 września 2008 - Podpisano umowę z GTC S. A. 2 kwietnia 2008 - PnB 12 październikA 2007 - Ogłoszenie o zamówieniu na roboty budowlane - zawiadomienie o unieważnieniu przetargu 22 grudnia 2008 28 września 2007 - DŚU 10 grudnia 1996 - DUL
Dokumentacja przetargowa (linki)	Sprawdź treść przetargu na roboty budowlane

Długość odcinka (km)	10,9
MA (Most autostradowy)	Ilość: 2 Długość: 0 km
WA (Wiadukt outostradowy)	Ilość: 1 Długość: 0 km
Opis konstrukcji	Parametry techniczne drogi: - klasa techniczna - A (autostrada); - prędkość projektowa - Vp - 100 km/h; - kategoria ruchu - KR6 (ruch bardzo ciężki); - obciążenie - 115 kN/oś; - nawierzchnia - bitumiczna; - skrajnia pionowa - 4,70 m; - szerokość korony - 34,50 m ; - jezdnie - 2 jezdnie, każda po 2 pasy ruchu; - szerokość jezdni - 7,50 m ; - pas ruchu - 3,75 m; - pas awaryjny - 3,00 m; - pobocze gruntowe - 1,25 m ; - pochylenie poprzeczne jezdni - 2,0%; - pas dzielący z opaskami: * Etap I - 11,00 m; * Etap docelowy - 4,50 m; - obciążenie: * wiadukty/mosty w ciągu A1 - klasa A +Stanag 2021 (wg normy NATO); * wiadukty w ciągu dróg krajowych - klasa A+Stanag 2021 (wg normy NATO).

Inwestor	GDDKiA Bydgoszcz
Generalny Wykonawca inwestycji budowlanych	Gdańsk Transport Company S.A. (GTC SA)

Inwestycja odwiedzona 1041 razy, obserwowana przez 0 użytkowników