Chociaż nowa perspektywa oznacza większą koncentrację funduszy unijnych na wsparciu innowacyjności gospodarki i konkurencyjności firm, nadal duże środki będą dostępne na infrastrukturę, m.in. drogi, koleje, inwestycje w energetykę czy sieci szerokopasmowe. Podczas Spotkania Liderów 2015 mówiła o tym wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel.
Wiceminister poinformowała, że na przedsięwzięcia infrastrukturalne przeznaczono ponad 32 mld euro w szesnastu programach regionalnych oraz w programach krajowych, z wyjątkiem Programu Wiedza Edukacja Rozwój, który w całości finansowany jest z Europejskiego Funduszu Społecznego. – Najwięcej środków na infrastrukturę przewidzieliśmy, podobnie jak w poprzedniej perspektywie, w Programie Infrastruktura i Środowisko – powiedziała.
PO IiŚ to największy w Europie program z udziałem środków polityki spójności. Jego wartość to ponad prawie 32,3 mld euro (27,41 mld euro z UE i 4,85 mld euro ze środków krajowych). – Program na lata 2014-2020 będzie w znacznym stopniu kontynuacją działań, które znamy z jego poprzedniej edycji w perspektywie 2007-2013, ale na znaczeniu zyskają m.in. energetyka czy działania na rzecz niskoemisyjnej gospodarki – podkreśliła wiceminister Wendel.
Z funduszy PO IiŚ sfinansowane zostaną przede wszystkim modernizacja i budowa dróg krajowych w sieci TEN-T, drogi dla miast, tj. obwodnice i trasy wylotowe, ekologiczny transport publiczny, projekty z zakresu energetyki (np. infrastruktura przesyłania, magazynowania i dystrybucji gazu ziemnego, elektrownie wodne, wiatrowe), gospodarki odpadami i wodnej, ochrony środowiska, ratownictwa medycznego (nowe oddziały ratunkowe w szpitalach, lotniska i lądowiska lotniczego pogotowia ratunkowego) oraz kultury.
Działania infrastrukturalne będą wspierane również z Programu Polska Wschodnia (PO PW), skierowanego do 5 województw - lubelskiego, podkarpackiego, podlaskiego, świętokrzyskiego i warmińsko-mazurskiego. Inwestycje w infrastrukturę, które mogą liczyć na dofinansowanie z PO PW to budowa dróg w stolicach tych regionów, projekty kolejowe oraz dotyczące transportu publicznego.
Wsparcie z programów regionalnych, którymi będą zarządzać władze województw, dotyczyć będzie wszystkich obszarów, w które można zainwestować środki unijne na lata 2014-2020. W związku z tym wiele projektów infrastrukturalnych na skalę regionalną lub lokalną otrzyma fundusze właśnie z tego źródła. Projekty te mają być komplementarne w stosunku do przedsięwzięć finansowanych z poziomu krajowego.